Страховые компании поделят ущербы таксистов

Повышение тарифов ОСАГО для такси, как сообщают в РСА, мера «необходимая и разумная», так как подобное решение может служить экономическим стимулом для сферы.

«Такое решение вызвано исключительно «шкалящей» убыточностью большинства таксопарков. – сообщает Мокеев Максим, Генеральный директор ООО "Русоценка" - Особенно радикальны те, которые посуточно берут в аренду ТС. Зачастую такие водители и ездят недобросовестно. Лично мое мнение, что данное повышение обоснованное и ожидаемое. Какие варианты? Их может быть несколько. Для страховщиков рынок таксопарков очень большой, но не выгодный. Таксопарки должны работать над качеством езды своих водителей, а страховым компаниям я бы предложил разрабатывать страховые решения по ОСАГО с применением телематики, так как свободный тариф по ОСАГО теперь дает хоть какую-то возможность применения скидки от страховщика. Эти скидки можно будет делать для аккуратных водителей такси. Но таких водителей не много.

Но, как известно, чем больше мнений, тем существеннее разница во взглядах на ситуацию. Например, ряд небольших таксопарков попросту не потянет повышение тарифов и перестанет покупать полисы ОСАГО, а все участники дорожного действия (включая пассажиров), станут незащищены. Заниженные тарифы вынудят уклоняться от страхования такси уже страховщиков.

«Количество ДТП в среднем, на километраж, мне не известен, но предполагаю, что если пересчитать, то вероятно, что картина не будет такая страшная. Но для страховщика это не аргумент, так как страховой полис выписывается на срок, а не на километраж».

Фото - avtozakony.ru